Publication
Cover of publication

2016年第三季度智能汽车指数

Portrait of Wolfgang Bernhart
高级合伙人
斯图加特办公室, 中欧
+49 711 3275-7421

近日,罗兰贝格与德国著名汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限汽车公司共同发布《2016年第三季度智能汽车指数》报告,报告显示,在配备智能驾驶功能的批量生产汽车领域,德国整车厂依然领先美国,居于行业首位;但其他国家也正在迎头赶上,国际竞争愈加激烈。

就“行业”指标而言,德国再一次领先美国,在2016年上半年期间位居榜首。日本的排名上升,取代瑞典成为第三。上述领先梯队以外的排名情况也有所变化。韩国和中国大力发展汽车智能,二者排名均有显著提升,逐渐缩小与法国的差距。总而言之,上述情况将使德国汽车行业的中期发展面临更大的竞争压力。

报告基于行业和市场两个维度,对全球主要汽车大国在智能驾驶领域的竞争态势做出全面比较
报告基于行业和市场两个维度,对全球主要汽车大国在智能驾驶领域的竞争态势做出全面比较

在“专业水平”方面,美国和德国依然扮演领跑角色。几乎所有国家都对智能汽车试验宣传进行补贴支持,但是各国在互联研究领域的重点不尽相同。其中,美国和日本的研究重点之一是服务互联汽车的基础设施建设,因为两国认为这是实现更高程度自动化的关键。

该报告的研究对象包括德国、法国、意大利、英国、瑞典、美国、日本、中国和韩国等国家,对上述国家在智能汽车领域的发展现状做出分析和对比。

研究

2016年第三季度智能汽车指数

{[downloads[language].preview]}

报告显示,国际竞争愈发激烈,各国均在计划推出多种新型智能车型,对于智能汽车的研究活动,各个国家的侧重有所不同,但越来越多地关注互联通信领域。从市场销量角度衡量,美中两国大幅领先于其他国家。

available in