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三重转型——制胜汽车行业颠覆性趋势的整体框架

汽车行业决策者正面临着前所未有的挑战。移动出行、自动驾驶、数字化应用和电气化(MADE)等趋势正为技术和商业模式带来根本性的转变。此外,近年来,由于地缘政治紧张局势所导致的“逆全球化”等不稳定因素,叠加气候变化加速,正迫使汽车行业重新布局复杂的全球供应链,并加速从燃油车向电动车的转变。

显而易见,汽车行业亟需转型。事实上,汽车制造商,尤其是传统车企,必须同时应对三重转型。为帮助汽车行业的高管们应对这些未知领域,我们构建了 汽车行业三重转型框架 ,包括以下三点:

定位 - 未来重构:面对地缘政治紧张局势、汽车行业颠覆性趋势挑战、新的竞争、气候变化和不断变化的客户期望,未来的汽车行业(市场、细分市场)、价值定位、业务结构和商业模式将会是怎样?

执行–当下重组:如何通过优化当前业务表现,赋能(并提供财务支持)向新的行业价值定位、业务结构和商业模式的转型?

发展–企业创新:如何通过实现远大的可持续发展目标和DEI(多样性、公平、包容)目标,为企业提供未来保障,同时又能赢得汽车行业人才争夺战?

定位:未来重构

四大汽车行业 颠覆性趋势 持续推动着汽车行业的变革。在新冠疫情之前,新的共享移动出行服务迅速增长,影响到私家车保有量和新车销量。对于生产专门用于共享移动出行的汽车,即使是行业领先的主机厂也只能望洋兴叹。不难理解,新冠疫情导致这一趋势停滞,但现在又开始恢复势头。

自动驾驶汽车,尤其是L4级以上的自动驾驶,可能会进一步加速共享出行的趋势,并有望实现每英里成本的大幅降低。数字化和软件已成为汽车行业差异化竞争的新战场,而汽车制造商在与科技公司和数字化企业的竞争中节节败退。在过去的一年中,电气化也显著加速。一些城市、州或国家仅仅在生产一两代汽车之后就宣布全面禁止燃油车,这促使几乎所有传统汽车制造商做出了大胆的电气化承诺。与此同时,新的电动汽车制造商和初创公司的估值也出现了惊人的增长,远超业内众多传统企业。

颠覆性趋势也并非仅体现在汽车制造商层面,动力总成供应商也需识别自身未来的角色,并将业务结构转向新的高质量汽车行业技术。而为汽车制造商提供汽车技术的主要传统一级电子制造商必须抵御新兴科技公司和数字化企业的威胁,同时调整自身商业模式,以应对软硬件解耦的影响。

本田、斯巴鲁和沃尔沃等汽车制造商以及为其提供发动机、刹车、轮胎、驱动系统、电子部件、信息娱乐系统等零部件供应商都迫切需要根据汽车行业未来的现实场景,重新思考其未来的价值定位、业务结构、商业模式、合作与投资。

执行:当下重组

新冠疫情导致汽车销售一度低迷,尽管汽车行业恢复速度惊人,但随即又受到了芯片短缺危机的冲击,对2021年下半年的收入和利润造成了打击。

汽车电气化的急剧加速为行业转型所需的现金流带来了压力。在可预见的未来,电动汽车的利润无法达到燃油车的水平。消费者期待新鲜、独特的体验。随着数字化和软件的重要性日益凸显,汽车制造商需要采用新的方法、建立新的组织架构,并在创新和性能方面进行新的投资。与此同时,复杂的全球供应链容易受到逆全球化和日益频发的自然灾害等趋势的影响,最终威胁到汽车生产。无论是在德国、日本、中国还是世界其他地方,汽车制造商都必须根据气候变化进行重新布局,以提升稳健性。

为了提升汽车销量,汽车制造商需要在客户体验、提高效率、减少复杂性、降低成本和提升供应链稳健性等方面逐步改善。与此同时,汽车产业玩家必须发掘新的实践能力,并开发以车联网和按需实时服务为中心的新技术。汽车行业面临的任务着实艰巨。

发展:企业创新

为了保持与客户、员工和投资者的紧密互动,汽车产业玩家仅专注产品创新、收入和利润是不够的。从装配线到经销商,汽车制造商到汽车技术人员,都需要进行彻底的反思。

气候变化的显著迹象、对社会公义日益增长的需求以及对工作与生活平衡的快速变化的期望都需要竭尽全力实现企业创新。消费者在做出购车决策时,越来越看重汽车制造商在可持续发展和道德准则方面的承诺。大型机构投资者已经开始禁止对行业内不符合ESG严格标准的企业进行投资。此外,吸纳人才对实现转型至关重要,而其越来越多地将企业的可持续性、气候行动、DEI、目标和工作环境的灵活性纳入长期就业决策。

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