当下中国汽车产业初步具备全球化窗口期的四大核心要素（即经济体量和稳定性、产业成熟度、政策支持、供应链体系完备度），有机会实现突围孕育出下一代全球一流汽车品牌。
中国乘用车品牌出海一方面着眼于国际明珠型市场突破，如欧洲等传统市场，另一方面则把握增量市场良机，如东南亚、中东、非洲等新兴增长市场，同时继续渗透南美等先发优势市场。
中国中重卡车企出海过去主要集中在“一带一路”国家，但随着市场动态变化，出现新能源欧洲市场突破、传统能源对俄罗斯、澳大利亚、英国等国家的出口快速增长。
在向全球品牌“金字塔”尖迈进过程中，一流品牌普遍遵循“非主流市场试水、主流市场扎根、非主流市场辐射”的发展路径。
“世界级产品、世界级品牌、世界级研产、世界级渠道”是世界一流车企国际化能力的四大共性成功要素。
中国车企应从管理组织的全球化延展、业务流程的全球化联通、管理体系的全球化搭建等三大内部能力着手，逐步构筑国际化车企的竞争力。
自上世纪八十年代开放合资以来，中国汽车产业历经四十载高速发展，已跃然成为世界第一大汽车市场。中国汽车品牌也在此过程中厚积薄发，在战略性抓住电动化、智能化趋势，实现技术突破及核心竞争力增长的同时，不断沉淀文化自信及品牌价值，具备了全球化发展、扩大影响力的条件。 在此背景下，罗兰贝格发布《中国汽车出海白皮书》，梳理世界汽车工业强国发展的契机和要素，结合中国汽车产业现状，提出中国汽车品牌未来全球化发展的机会和路径，并结合行业趋势与领先案例，从业务和管理角度剖析了中国汽车品牌出海的制胜之道，助力企业千帆过尽新征程，百舸争流新战场。
