100000 водородных грузовиков к 2030 году

21 июня 2021 г.

В ноябре 2020 года первая Европейская водородная неделя прошла в формате видеоконференции с участием более 1 000 человек. В ходе этого мероприятия 62 компании-участницы Hydrogen Europe подтвердили свое намерение выпустить водородные грузовики на дороги к 2030 году.

Инициатором проведения Европейской водородной недели стала Совместная инициатива по топливным элементам и водороду (FCH JU), членом которой является Комиссия ЕС. Будучи государственно-частным партнерством, FCH JU поддерживает исследования и разработку технологий топливных элементов и водорода в Европе и их внедрению на рынок.

FCH JU также заказал исследование у консалтинговой компании Roland Berger. Полученные результаты обсуждались в ходе Европейской водородной недели.

Согласно исследованию Roland Berger, водородные грузовики могут сравняться с дизельными уже в 2027 году, а с 2030 года они будут явно впереди не только с точки зрения экологии, но и с точки зрения затрат.
Согласно исследованию Roland Berger, водородные грузовики могут сравняться с дизельными уже в 2027 году, а с 2030 года они будут явно впереди не только с точки зрения экологии, но и с точки зрения затрат.

По мнению экспертов Roland Berger, дальнейший технический прогресс позволит водородным грузовикам производиться в большем количестве.

В исследовании также подчеркивается, что производители транспортных средств, поставщики и производители энергии должны работать вместе и получать поддержку от политиков.

Полную статью можно скачать в формате .pdf ниже:

blue background
Local News

100000 водородных грузовиков к 2030 году

{[downloads[language].preview]}

Водородные грузовики внесут значительный вклад в обеспечение климатической нейтральности большегрузного транспорта.

Опубликовано июня 2021. Available in