By Jan-Philipp Hasenberg, Bob Zabors, Ron Zheng and Tim Longstaff

Pour la deuxième fois en six mois, Roland Berger a réalisé son "EV Charging Index" afin de soutenir les décideurs des équipementiers, les opérateurs de bornes de recharge et les sociétés de services publics dans le secteur des véhicules électriques.

Après avoir mené des entretiens avec plus de 10 000 propriétaires de voitures sur 27 marchés importants, avec des dizaines d'experts de premier plan dans ces mêmes pays, et après avoir étudié les dernières données et analyses du secteur, notre dernier indice fournit des réponses détaillées aux questions suivantes :

1. Qu'est-ce qui explique la croissance de plus de 50 % des industries de la recharge électrique ?
2. Quels pays sont en tête du marché mondial de la recharge électrique ?
3. Quels sont les défis et les opportunités auxquels les acteurs du secteur des VE peuvent s'attendre alors que le marché se développe rapidement ?

Après avoir examiné toutes les données de ce deuxième indice, plusieurs éléments ressortent. Par rapport au premier indice de charge des VE , les ventes mondiales de nouveaux VE ont augmenté de 55 % et le nombre de stations de charge disponibles a augmenté de 58 % au cours du dernier semestre. La Chine, les États-Unis et l'Allemagne ont obtenu les meilleurs résultats dans notre indice de maturité, qui comprend désormais quatre labels de marché désignés : Champions, NextGen, Emerging, et Early. Malgré cette croissance rapide, l'efficacité de la recharge reste une préoccupation majeure des consommateurs

Voici ce que vous devez savoir en considérant l'indice complet.

1. La Chine, les États-Unis, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Royaume-Uni dans le top 5

Après avoir doublé le nombre de personnes et de pays interrogés cette année, le dernier EV Charging Index révèle que la Chine, les Pays-Bas et le Royaume-Uni sont restés dans le top 5 des pays leaders du point de vue des ventes de VE, des infrastructures de recharge et du potentiel futur. Les États-Unis et l'Allemagne ont toutefois connu une croissance rapide au cours du dernier semestre, pour devenir de nouveaux entrants et des leaders dans le top 5. Bien qu'elles soient toujours considérées comme des pays "champions" du point de vue de la maturité, la France et la Norvège ont quitté le top 5 en raison d'un marché légèrement ralenti mais toujours solide.

2. Une demande positive, des politiques claires, de nouvelles technologies qui stimulent la croissance.

La croissance des ventes de VE et des infrastructures de recharge au cours des six derniers mois a été extraordinaire. Les premières ont augmenté de 55 % à l'échelle mondiale grâce aux ventes de voitures de fin d'année, et les secondes ont augmenté de 58 % en raison des incitations et des conditions de développement favorables, en particulier dans les pays qui cherchent à surmonter les obstacles à l'adoption des VE. Plus de la moitié des personnes interrogées (57 %) dans nos pays cibles estiment que les temps de recharge actuels sont trop longs et 54 % doutent du nombre de stations de recharge disponibles . Cette demande non satisfaite, en plus de l'amélioration de la capacité des batteries, accélère le développement à la fois des ventes de VE et des infrastructures de recharge.

3. Les opportunités abondent dans toutes les catégories de marché

Pour la première fois dans l'indice de cette année, Roland Berger a doublé le nombre de pays ciblés (27) et a évalué chaque pays sur la base de plus de 28 critères de maturité. Les nouvelles catégories comprennent les "Champions" avec des ventes, une infrastructure de recharge et un potentiel élevés ; les "NextGen" avec un volume et des politiques considérables mais une infrastructure et un potentiel insuffisants ; les marchés émergents qui se développent bien en tant que retardataires mais manquent encore de volumes ; et les marchés précoces tels que plusieurs pays du Moyen-Orient avec des volumes de VE, une infrastructure de recharge et un potentiel très limités. Tous ces segments présentent des opportunités de développement intéressantes et des défis considérables, bien sûr.

4. Les entreprises de type licorne se développent rapidement

Face aux caractéristiques dynamiques et aux défis des différents marchés mondiaux, les licornes de la recharge, dont la plupart sont issues des marchés champions, étendent activement leurs activités à l'échelle mondiale, tant sur le plan géographique que sur celui de la disponibilité de la recharge. Avec autant d'opportunités en jeu, les acteurs du véhicule électrique doivent prendre des mesures appropriées pour maximiser leurs investissements.

Le passage aux VE est inévitable, l'infrastructure de recharge arrivera à maturité d'ici 15 ans et la valeur de l'électricité vendue par l'intermédiaire de ces chargeurs approchera celle des marchés pétroliers actuels ; même les services auxiliaires, comme la valeur des solutions de gestion de l'énergie atteindront 6 milliards de dollars américains d'ici 2030. C'est maintenant qu'il faut agir. Nous espérons que vous considérerez Roland Berger comme un conseiller avisé et chevronné au moment de préparer votre avenir en matière de véhicules électriques.

Merci de votre lecture. Pour en savoir plus, veuillez consulter notre dernier index EV ou nous contacter.

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