Em meio a um cenário de incertezas políticas e macroeconômicas, o uso global de veículos elétricos e a infraestrutura de recarga associada continuaram a apresentar expansão constante em 2024. No entanto, por trás dessa tendência geral, existem variações regionais e nacionais interessantes, como revelamos na mais recente edição do nosso EV Charging Index.
"A suficiência dos pontos de recarga pública melhorou na maioria das regiões, assim como a participação dos pontos de recarga rápida (DC), aumentando a satisfação dos usuários."
Um em cada quatro veículos vendidos em 2024 foi um veículo elétrico (incluindo veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in), um aumento em relação a um em cada cinco em 2023. A China, que continua no topo do nosso Índice, viu sua taxa de penetração nas vendas subir de 36% para 49%, embora muitos outros mercados maduros tenham apresentado pouco ou nenhum crescimento nesse indicador.
A maioria das regiões registrou melhorias na suficiência da infraestrutura de recarga pública. A China foi uma exceção devido a um novo e grande aumento na quantidade de veículos elétricos, embora sua taxa de suficiência permaneça muito alta. Já no Oriente Médio, a expansão da infraestrutura pública de recarga não está acompanhando o rápido crescimento das vendas de veículos elétricos na região. As velocidades de recarga estão melhorando em todas as regiões, com a participação dos pontos de recarga rápida (DC) aumentando em todos os lugares. Isso tem contribuído para o aumento da satisfação dos usuários com a experiência de recarga pública: cerca de quatro em cada cinco entrevistados afirmaram que recarregar em locais públicos está se tornando mais conveniente.
No entanto, apesar dessas melhorias, ainda há trabalho a ser feito, já que as principais frustrações dos usuários permanecem as mesmas: longos tempos de recarga e infraestrutura insuficiente.
"Mais do que nunca, os veículos elétricos estão sendo usados como carros principais e substituindo diretamente os veículos a combustão (ICE)."
O que isso significa para a pontuação do nosso Índice? Enquanto a China mantém a liderança no topo do nosso ranking, os países seguintes no ranking estão cada vez mais próximos entre si, à medida que mercados emergentes de veículos elétricos se aproximam dos mais maduros.
Na Europa, países como França e Reino Unido reduziram a distância em relação a líderes como Noruega e Alemanha nos últimos dois anos, enquanto mercados do Sudeste Asiático, como Tailândia e Indonésia, melhoraram consideravelmente suas pontuações. O mesmo acontece no Oriente Médio e em mercados emergentes como Brasil e Índia, o que sugere que, embora esses países ainda tenham baixa penetração de vendas de veículos elétricos, estão compensando com avanços em infraestrutura de recarga, tecnologia e satisfação dos usuários.
"Usuários de veículos elétricos realizam cerca de metade das recargas fora de casa, o que destaca a importância da infraestrutura pública de recarga."
À medida que os veículos elétricos ganham popularidade, o comportamento dos usuários continua a evoluir. A proteção ambiental ainda é o principal motivador da adoção de EVs, mas agora divide espaço com a percepção de que os veículos elétricos oferecem menores custos operacionais em comparação aos veículos a combustão. Com 80% dos usuários rodando 10 mil quilômetros ou mais por ano e 73% utilizando seus EVs pelo menos quatro dias por semana, os carros elétricos estão se consolidando como veículos de uso cotidiano.
A grande maioria dos motoristas de EVs tem acesso à recarga em casa, embora esse número tenha caído ligeiramente em 2024 — o que reflete uma mudança gradual em relação ao perfil típico dos primeiros adotantes, que costumavam ter garagem ou estacionamento próprio. O acesso à recarga residencial é significativamente mais alto entre os motoristas da América do Norte do que em outras regiões.
"A adoção de veículos elétricos é cada vez mais impulsionada pelos baixos custos operacionais e pelo alto desempenho dos EVs, ao invés de políticas públicas ou benefícios ambientais."
Apesar de 85% dos usuários ao redor do mundo terem acesso à recarga privada ou compartilhada em casa, os proprietários de veículos elétricos relatam que realizam cerca de metade das recargas fora de casa, o que reforça a importância da infraestrutura pública de recarga. Locais de varejo são os destinos mais populares para esse tipo de recarga.
Por fim, nosso estudo analisa o mercado de operadores de pontos de recarga. Este continua sendo um ambiente desafiador, especialmente na América do Norte e na Europa, mas apresenta sinais de rápido desenvolvimento à medida que o setor cresce e amadurece.
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